Les lasers à disque TRUMPF assurent le soudage des portes et du hayon de la Peugeot 3008

Les soudures TruDisk permettent une meilleure rigidité de la carrosserie et une réduction du poids.

Pour le soudage de la carrosserie de la nouvelle Peugeot 3008 qui a été commercialisée au cours de l'été 2009, PSA Peugeot Citroën a mis en oeuvre trois TruDisk 6002 ainsi qu'un TruDisk 4002. Ces lasers à disque de Trumpf d'une puissance respective de 6 et 4 kilowatts assurent le soudage des portes et hayons de la nouvelle Peugeot lors de son assemblage à Sochaux dans l'Est de la France. Au lieu d'une soudure point par point, les lasers à disque réalisent une soudure continue. « Nous obtenons ainsi pour notre nouvelle Peugeot 3008 une très grande rigidité de la carrosserie », selon Jean-Charles Schmitt, manager produit, qui commente ainsi les avantages du soudage laser.

En outre, l'utilisation des lasers à disque a ouvert aux ingénieurs de PSA de nouvelles possibilités de construction. « Comparé à la construction traditionnelle des carrosseries utilisant la méthode du soudage par points, les soudures continues nous permettent de renoncer aux pliages et de réduire en même temps l'épaisseur de tôle. Nous aurons donc une réduction de poids d'environ 5 kilogrammes par véhicule », continue Monsieur Schmitt. Par ailleurs, PSA a pu augmenter les dimensions de la lunette arrière, offrant ainsi une meilleure visibilité au conducteur et aux passagers.

Les quatre lasers TruDisk employés pour la production alimentent au total dix stations d'usinage qui sont fournies en énergie laser nécessaire au soudage par le LaserNetwork TRUMPF. « Le LaserNetwork nous permet d'exploiter de façon optimale l'énergie disponible des quatre lasers à disque et nous obtenons des taux de disponibilité de presque 100% », selon Monsieur Schmitt. De plus, le LaserNetworks évite à PSA de prévoir une source de faisceau laser de remplacement. « En cas de problèmes, seulement trois sources de faisceau laser suffiront pour exploiter l'ensemble des stations d'usinage - entraînant seulement de très faibles pertes de production », souligne Monsieur Schmitt.