Cette journée technique se déroulera le 19 octobre 2016 de 9h00 à 16h30 à
l'Aerocampus Aquitaine (1 Route de Cénac, 33360 Latresne).
Cette journée technique sera orientée assemblage avec, en première partie, les ensembles métalliques et en seconde, les assemblages composites.
Elle est co-organisée et co-présentée par Séverine SUK-LEROY Responsable Développement Aéronautique pour la partie « métal » et Jean-Pierre CAUCHOIS, Directeur Activité Composites Groupe IS pour la partie « composites ».
Les intervenants présenteront, en s’appuyant sur des retours d’expérience, des avancées récentes en fabrication additive, contrôle et assemblage des composites, modélisation du soudage, formation des personnels en maintenance.
La journée fera également le bilan de la mise en application de la norme EN ISO 24394 et le point sur la normalisation relative à la fabrication additive.
Cette journée, de par les sujets abordés, concerne également tous les secteurs souhaitant mettre en oeuvre ou utilisant déjà ses solutions : transport, automobile, etc..
Joints d’assemblage du Lower Pan A380 (en jaune). Source Institut de soudure
Publics visés
- Constructeurs, donneurs d’ordres, sous-traitants, maintenance, etc.
Thématiques
- La journée sera pour une partie consacrée aux applications métal et pour une autre aux applications composites
- Elle présentera, en s’appuyant sur des retours d’expérience, des avancées récentes en fabrication additive, soudage par friction malaxage, contrôle et assemblage des composites, modélisation du soudage, formation des personnels du secteur aéronautique
Des experts feront également le bilan de la mise en application de la norme EN ISO 24394 et le point sur normalisation de la fabrication additive
Référents techniques
La journée sera co-animée par Séverine Suk-Leroy, responsable développement aéronautique et Jean-Pierre Cauchois, directeur des activités composites au sein du Groupe Institut de Soudure.
En plus
Une visite des laboratoires d’Institut de Soudure Industrie dédiés au contrôle des pièces aéronautiques est proposée de 16h30 à 18h30. Plusieurs démonstrations de CND vous seront proposées à l’occasion de cette visite : Endoscopie 3D, Scan 3D, Tomographie, Vibrothermographie Infrarouge.
Conditions d’accès
- Gratuit en nombre illimité de personnes, pour lesMembres de l'Institut de Soudure
- *450 €HT par participant, pour les sociétés non membres.
Déroulement de la journée :
09h00 – 09h30 Point sur la mise en application et les évolutions à venir de la norme EN ISO 24394 – Thibaud Larrouy, SAFRAN HELICOPTER ENGINES
09h30 – 10h00 Prototypage 3D MIG CMT fil titane – Ghislain Hardy, FRONIUS
10h00 – 10h30 Modélisation dynamique 4D du soudage TIG robotisé : extension du procédé – Stéphane Pernodet, AIRBUS, Thong Tran-Tien, IS INDUSTRIE
10h30 – 11h00 PAUSE
11h00 – 11h30 Apport de la tomographie dans la fabrication additive – Sylvain Genot, TOMOADOUR
11h30 – 12h00 Fabrication additive : une activité normative en pleine expansion – M. De Luze, UNM
12h00 – 12h30 Outils innovants de formation à la maintenance aéronautique – Jérôme Verschave, AEROCAMPUS
12h30 – 13h45 DÉJEUNER OFFERT dans le hangar Blériot
13h45 – 14h15 FSW : From Welding parameters, determination to feasibility applications
– Jean-Pierre Bonnafé/ Amarylis Ben Attar , AIRBUS SAFRAN LAUNCHERS / INSTITUT DE SOUDURE
14h15 – 15h00 CND composites : CompETe : CND Thermographie IR – Joël Lévêque, ATOUTVEILLE et Stéphane Ruppel, COMPOSITES INTEGRITY
15h00 – 15h30 PAUSE
15h30 – 16h00 Assemblage de pièces composites thermoplastiques par procédés de soudage – Pierre Rouch, Sté AVIACOMP
16h00 – 16h30 Applications du PEKK en aéronautique – Michel Glotin, Philippe Bussi, ARKEMA
