Thyssenkrupp Sofedit, équipementier automobile de premier rang (162 millions d'Euros de CA, 1000 salariés), réalise des pièces de structures pour l'industrie automobile par la mise en oeuvre de techniques d'emboutissage, notamment d'emboutissage à chaud.
Accompagnée par le Cetim (Centre technique des industries mécaniques), Thyssenkrupp Sofedit a opté pour une solution économique, efficace et éprouvée pour la gestion de ses effluents industriels, afin de mieux respecter les normes environnementales.
Thyssenkrupp Sofedit fabrique des pièces de structure sur son site du Theil-sur-Huisne (61). Après les opérations d'emboutissage, puis d'assemblage, les éléments de carrosserie sont dirigés vers une chaîne de traitement de surface pour un dégraissage lessiviel et une protection par cataphorèse*. Les effluents générés sont traités par une station physico-chimique avant rejet dans le milieu naturel.
Pour mieux se conformer aux nouvelles normes environnementales, «Thyssenkrupp Sofedit a fait appel au Cetim pour trouver une solution efficace qui permette d'assurer la conformité réglementaire des rejets, sans pour autant mettre en oeuvre un système d'épuration biologique d'un coût d'investissement trop considérable et nécessitant une immobilisation de surface trop importante » note David Lelardeux, responsable environnement sécurité.
L'assistance à maîtrise d'ouvrage
Dans le cadre de son action d'assistance à maîtrise d'ouvrage, le Cetim a réalisé l'étude préalable sur le site afin d'analyser de façon globale la gestion des effluents. Différentes solutions permettant d'améliorer la qualité des rejets ont été préconisées. Puis, des essais de faisabilité ont été réalisés afin de garantir la conformité réglementaire des rejets, tout en limitant au minimum les modifications des installations existantes et donc les investissements.
En concertation avec le Cetim, Thyssenkrupp Sofedit a ensuite retenu un ensemble de solutions techniques :
- l'installation d'un évapoconcentrateur pour l'épuration des effluents à forte charge en DCO ;
- le recyclage des distillats dans le bain de cataphorèse ;
- l'optimisation de la station physicochimique existante ;
- la mise en conformité des rétentions en cas de fuite des effluents liquides.
La société a bénéficié d'une subvention de l'Agence de l'eau Loire-Bretagne à hauteur de 50 % pour l'étude et 29 % pour les investissements.
Le Cetim s'appuie sur une longue expérience dans le domaine du traitement des effluents des industries mécaniques, avec des milliers d'heures d'essais à son actif.
* La cataphorèse ou l'électrodéposition cationique est une technique de peinture industrielle, employée notamment dans l'industrie automobile.
