La société Française de Mécanique a été créée en 1969 dans le cadre des accords relevant de l'association Peugeot Renault et est spécialisée dans la fabrication en grande série de pièces et de moteurs pour l'automobile. La fabrication des pièces a débuté avec la fonderie, les premiers vilebrequins ayant été produits en juillet 1971. Quant à la production de moteurs, usinages et assemblage, elle commence peu après. En effet, le 15 octobre 1971 sort le premier moteur, le X. Jusqu'en 2005, l'entreprise réalisera huit familles de pièces grâce à sa fonderie de taille mondiale. Aujourd'hui, l'entreprise s'est désengagée de ses activités de fonderie et a recentré ses activités dans le domaine de la mécanique. Française de Mécanique fabrique actuellement quatre familles de moteurs essence et diesel dans ses départements de production. Aujourd'hui, elle travaille en partenariat avec les plus grands constructeurs automobiles PSA, BMW, RENAULT et est devenue aujourd'hui un acteur majeur de la production de moteurs dans le monde et fournit les grands noms de l'industrie automobile tels que PSA Peugeot Citroën et Renault. Son moteur V6 3 litres (2946 cm3), évolution du moteur ES 9 lancé en 1996, équipe ainsi les gammes moyenne supérieure, haut de gamme et monospace des deux constructeurs.
Pour son contrôle qualité, l'entreprise possède différents systèmes de mesure (colonne de mesure, machine de mesure tridimensionnelle à portique) et a complété en 2006 sa gamme d'appareils, en faisant l'acquisition d'un bras de mesure FARO Gage PLUS pour réaliser les mesures d'expertise des pièces motrices fabriquées par l'entreprise et de certaines pièces fabriquées par des partenaires. En effet, l'entreprise recherchait un système de mesure flexible et d'une mise en oeuvre simple et rapide pour effectuer les mesures 3D à réaliser rapidement et pouvoir répondre à toute demande quel que soit le degré d'urgence. Convivial et très rapide à mettre en oeuvre, ses avantages ont vite convaincu l'équipe de métrologie.
Le FARO Gage PLUS s'est ainsi avéré particulièrement adapté pour effectuer certains relevés de cotes 3D, réaliser des mesures géométriques (planéité, parallélisme, rotondité?) de pièces et s'est notamment distingué par sa grande flexibilité et la rapidité avec laquelle il effectue les mesures et édite les rapports de contrôle.
En effet, avec le FARO Gage PLUS, il n'est plus besoin de programmer ni de régler les machines de mesure, ou de prédégauchir les pièces qui demandaient un agencement spécifique sur des MMT à portiques pour les besoins d?expertise rapide. Les mesures sont aujourd?hui effectuées sans délais, là où une heure était nécessaire pour réaliser des mesures 3D avec une MMT à portiques, moins de cinq minutes suffisent avec le FARO Gage PLUS. M. Henri Czuba, Technicien expert de la métrologie, cite ainsi l'exemple d'une intervention sur une machine d'usinage vilebrequin : le régleur a pu intervenir et résoudre le problème de mesure en une journée au lieu d'une semaine qui aurait été nécessaire avec le système de contrôle en bord de ligne alors indisponible pour cause de panne.
M. Henri Czuba est très satisfait de ce nouvel investissement et témoigne : «
Le FARO Gage est un système très simple qui permet à un opérateur d'exécuter facilement une gamme de contrôle préenregistrée par le métrologue. Il permet également de faire du réglage machine. » Il le recommande particulièrement aux PME qui, tout en recherchant précision et fiabilité des mesures 3D, n'ont pas les moyens d'investir dans une machine de mesure à portique, ainsi qu'aux IUT et lycées techniques.
