Les sociétés qui ont en charge la maintenance des essieux de voiture de chemin de fer ont régulièrement besoin de contrôler le bon état des essieux.
Pour cette opération de maintenance il est nécessaire de détecter la présence éventuelle de criques qui pourraient fragiliser la pièce. Pour ce faire la plupart de ces sociétés utilisent le process suivant :
- Nettoyage et séchage des essieux
- Décapage de la peinture
- Magnétoscopie
De nombreuses sociétés décapent encore la peinture avec des ponceuses orbitales. L'opérateur doit alors travailler dans un espace fermé avec des équipements de protection individuelle pour le protéger de la poussière dégagée.
Wheelabrator Group a proposé récemment à un atelier de réparation d'un grand nom du transport ferroviaire, une cabine de décapage au média plastique pour assurer ces opérations. La cabine Ventus PMB travaille au média plastique type II 30/40, qui permet l'élimination de la peinture sans courir le risque de refermer les criques.
Pour utiliser ce média en toute sécurité la machine est équipée d'un dépoussiéreur spécial conforme aux normes ATEX qui permet en cas d'explosion de libérer la surpression produite dans l'atelier sans risque pour les personnels travaillant à proximité. Par ailleurs, cette machine a été réceptionnée par l'INERIS qui est l'organisme habilité à contrôler ce type de risque industriel.
La Ventus PMB est une cabine manuelle de 2,6 m x 1,6 m équipée de 3 postes de travail. L'opérateur peut travailler en tenue normale de travail en passant d'un poste à l'autre pour couvrir toute la surface de la pièce. La cabine de décapage possède un chariot équipé de galets motorisés. L'opérateur dépose l'essieu à décaper sur le chariot à l'aide du pont roulant de l'atelier, il introduit le chariot dans la cabine et referme la porte. Ce chariot accepte des pièces jusqu'à 1,6 tonne. Lors du traitement l'opérateur dispose d'une motorisation de l'essieu en rotation pour lui permettre d'atteindre toutes les zones à décaper sans effort.
Cette solution de décapage permet de diviser le temps d'enlèvement de peinture par deux par rapport à la solution de ponçage manuel. Enfin, à noter que la cabine est associée à un ensemble de récupération, dépoussiérage et projection adapté au média plastique et garantit une grande régularité de décapage.
